輪胎聯軸器的功能;用來把兩軸聯接在一起,機器運轉時兩軸不能分離,只器停車并將聯接拆開后,兩軸才能分離。
星型聯軸器已列為 標準GB501485,適用于各種機械聯接兩同軸線的傳動軸,通常用于動頻繁的高低速運動。
彈性星型聯軸器軸中的柱銷在工作時處于剪切和擠壓狀態,其強度條件就是計算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷孔壁的擠壓強度。
輪胎聯軸器生產廠家教您正確的輪胎聯軸器拆卸方法,在輪胎聯軸器拆卸前,要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復裝時的參考。
輪胎聯軸器所需的電主軸和直線電機就是通過脹緊聯結套將電機與主軸直接相聯,中間省掉了變速箱等機構,實現 速。
輪胎聯軸器,顧名思義,實際上是一種扭轉剛性的聯軸器,即使承受負載時也無任何回轉間隙,即便是有偏差產生負荷時,輪胎聯軸器還是剛性傳遞扭矩。
由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接,每組膜片由數片疊集而成,膜片聯軸器,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式
膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器,實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲,因此可以承受高達1。5度的偏差,同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷