輪胎聯(lián)軸器的性能和加熱

輪胎聯(lián)軸器，顧名思義，實際上是一種扭轉剛性的聯(lián)軸器，即使承受負載時也無任何回轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，輪胎聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統(tǒng)中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯(lián)軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環(huán)境下，因為它無法補償由于高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。當然，如果相對位移能被成功的控制，在伺服系統(tǒng)應用中輪胎聯(lián)軸器也能發(fā)揮很的性能。尤其是小規(guī)格的輪胎聯(lián)軸器具有重量輕，超低慣性和的優(yōu)越性能，且在實際應用中，輪胎聯(lián)軸器具有免維護，強抗油以及的優(yōu)點。

雖然過去人們不贊成把輪胎聯(lián)軸器用在伺服傳動中，但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規(guī)格的鋁合金輪胎聯(lián)軸器越來越多地應用在運動控制中。

原因是：

1、重量輕，超低慣量和。

2、免維護，   抗油和性。

3、鋁合金和不銹鋼材料。

4、提供緊固螺栓型，夾持型和分離型。

5、兩端不同孔徑大小的產品型號也備有庫存。輪胎聯(lián)軸器的分類是；分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和平行軸聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器：利用螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的凸緣以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸，徑向鍵凸緣聯(lián)軸器：利用徑向鍵和普通螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器：利用公用套筒以某種方式聯(lián)接兩軸的聯(lián)軸器夾殼聯(lián)軸器：利用兩個沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器平行軸聯(lián)軸器：利用中間盤通過銷軸以實現(xiàn)兩平行軸聯(lián)接的聯(lián)。

輪胎聯(lián)軸器加熱溫度通常為560~600℃，硬度要求為HRC22~34。因為調質的目的是   綜合機械性能，所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的，就要按圖紙要求調整回火溫度，以硬度。如有些軸類零件要求，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件，因調質后還要進行銑、插加工，硬度要求就低些。關于回火保溫時間，視硬度要求和工件大小而定，我們認為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時間關系不大，但   回透，一般工件回火保溫時間總在一小時以上。Cr能增加鋼性聯(lián)軸器的淬透性，提高鋼的強度和回火穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的機械性能。截面尺寸大或重要的調質工件，應采用Cr鋼。但Cr鋼有   類回火脆性。從   發(fā)展趨勢看，新一代數(shù)控機床為提高生產效率，向著   速方向發(fā)展，采用新型功能部件(電主軸、直線電機等)實現(xiàn)   速加工。