GⅡCL型—鼓形齒式聯軸器由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。

鼓形齒式聯軸器的承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器   大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％；角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o；，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30''，提高50％，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大；

鼓形齒聯軸器設計要點

由于鼓形齒聯軸器常用于存在軸間傾角的傳動聯接中，工況復雜且體積小，傳遞扭矩較大，設計時要盡可能滿足如下原則：

1）減輕鼓形齒聯軸器重量，進而減輕軸承端懸掛力矩，提高傳動系統橫向固有頻率，增大橫向臨界轉速；

2）將鼓形齒聯軸器的不平衡度減至   低限度，盡量做到結構對稱；

3）在系統不發生扭轉共振的前提下，降低鼓型齒式聯軸器的扭轉剛度。

鼓形齒在與直齒內齒圈嚙合時，由于軸間傾角及輪齒彈性變形的影響，在鼓形齒輪齒根部會與內齒圈發生齒廓干涉，因此要對輪齒進行修形。主要方法有兩種：一是對鼓形齒齒頂進行倒角修緣；二是在對鼓形齒齒頂修緣的基礎上，對內齒圈清根，齒根過渡圓角。鼓形齒修緣量與一般齒輪不同，修緣高度和齒厚如圖8所示，其控制原則是避免與內齒圈齒根在工作過程中發生干涉，修緣高度he=0。2～0。3 m，倒角角度一般可取35°、45°、50°、60°等。另外，為避免輪齒發生邊緣接觸，   齒面載荷分布，需對輪齒端面棱邊倒鈍，同時沿齒寬方向對輪齒進行修整，修整長度l=3～5 mm，   δ=0。1～0。2 mm。由于工藝成本的限制，對于鼓形齒聯軸器內外齒輪，一般選用42CrMo或40CrNiMo等，采用調質處理，調質硬度HB260～300較為合理。為延長聯軸器的使用壽命，可對齒面進行淬火或滲氮。