SWP D型(無伸縮短式)十字軸式萬向聯軸器是軋鋼機主傳動系統中的核心部件，由兩個十字軸式萬向節串聯而成，其功能是將電動機輸出的扭矩傳遞到軋輥上。大型軋鋼設備的重載十字軸式萬向聯軸器服役條件   端惡劣，作業過程中受到沖擊載荷以及溫度場、壓力場等多場禍合作用，裝備在工作時承受很大的突變載荷，而且在較高的軋制速度下，仍要非常高的傳動精度，以軋制的板帶鋼的厚度精度。同時，重載十字軸式萬向聯軸器也是薄弱部件，一旦發生失效，整條軋鋼生產線就會停頓，給企業造成重大損失。聯軸器的設計和制造的質量，對整個軋鋼機主傳動系統、甚至整條軋鋼生產線能否正常運行，起著重要的作用。

SWP D型(無伸縮短式)十字軸式萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。萬向聯軸器   大的特點是具有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動。兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格   對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。聯軸器的性和工作環境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯軸器此較；需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化。

D型十字軸式萬向聯軸器基本參數和主要尺寸: