齒式聯軸器的找正原理與安裝使用事項

齒式聯軸器是節約能源的關鍵設備。根據網絡媒體統計，目前帶變動負載，具有節能潛力的電機至少有1.8億千瓦，由此為齒式聯軸器的應用提供了為大的市場。

齒式聯軸器能夠補償負載變化的自適應、自調諧技術，特別是分布式的具有通信、聯網功能和集成PLC的齒式聯軸器。另一方面是簡單或行業的齒式聯軸器以及機電一體化、小型化的齒式聯軸器。

齒式聯軸器的應用已由常見的風機、水泵等拓展到食品、飲料、物流、樓宇等，不斷開闊新的節能區域，其功能也提升和多樣化，一方面是全數字化，功能，此外，由于新型高壓電力電子器件的問世，高壓和中壓齒式聯軸器也有長足的發展。

齒式聯軸器是靠兩個表里齒和一個中心管串聯拼裝傳遞扭矩，要是考慮到電機和減速機間距太長而不錯運用此類聯軸器替代。正常情況下，不會呈現斷齒表象，滿意連續軋機作業請求。該鼓形齒式聯軸器能夠滿意軋機竄輥軋制的請求，伸縮便利。運用，清洗，等特色。帶中心管鼓形齒聯軸器要傳遞大功率扭矩，并且對傳遞的轉速不是請求很高，其軸向抵償能夠到達2mm擺布，關于大型機械設備運用此類聯軸器應該是不錯的選擇。

齒式聯軸器的結構基本上是對稱的，兩個外齒軸套可以通過鍵聯接壓裝或熱裝到軸頭上。外齒軸套的齒面沿長度方向呈圓弧齒，是通過模板用仿形法加工出來的。

齒式聯軸器結構緊湊，尺寸、重量、體積及慣性矩都很小，各零件均為圓形，不平衡力矩也小。齒式聯軸器工作中常見的故障是內外齒面磨損嚴重；內齒圈產生軸向位移量大，甚至不能嚙合；內外齒發生斷齒現象；對口螺栓折斷。起重配件聯軸器油量不足或缺油，或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑。潤滑不好產生齒面磨損嚴重，這種情況只要替換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

齒式聯軸器的安裝使用事項：

齒式聯軸器的在安裝和使用時應該嚴格按要求調整兩軸間的位置公差和尺寸。在安裝時要注意調整聯軸器兩軸間的端面尺寸和內齒輪與外齒套齒的接觸要求和裝配尺寸。對用在較不錯速度處的齒式聯軸器，要注意齒面的硬度要求，注意潤滑用脂的品種和質量要求。兩個內齒套間的連接配合螺栓，要用鉸制配合的螺栓并鎖緊，在使用中常注意有否松動，若有要及時換，并對螺栓的鉸制孔，也要重新鉸配。在外齒軸套套到主軸軸頭時，嚴格檢查聯軸器孔的倒角和主軸與相配處的圓角，以防i1=產生軸孔與軸在局部處卡死，達不到接觸面的要求。齒式聯軸器注意切向鍵的配制質量(接觸面要求)，使用時要控制載荷，不要超載運行。

齒式聯軸器從齒頂方向看外齒軸套上的齒為鼓形齒，齒厚從中心到兩邊逐漸減小。而與它相嚙合的內齒圈上的齒則為直線形齒。由于外齒軸套的齒頂和齒面都是弧形的，因此整個聯軸器是雙活節的，并且是撓性的這樣就可適應兩個軸線間的大偏角，可以采用稀油潤滑或干油潤滑。

如果齒式聯軸器以及膜片型彈性聯軸器的工作，良好的潤滑是可以的減緩磨損。齒式聯軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些齒式聯軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充足潤滑，我們齒式聯軸器運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。

齒式聯軸器的找正原理：

將電機可動端端面圓在固定端端面上的投影近似看成正圓，由于可動端中心到固定端端面的距離不變。若想同時達到，可動端軸線與固定端軸線是在一條線上，只是理想的找正狀態。實際找正時，先設定允許誤差，當找正時產生的誤差在允許誤差范圍內時，找正結束。在很多場合中，泵的下檢測點無法進行檢測，找正工作將無法進行。

聯軸器找正時，應行垂直方向的調整。前、后腳墊片的厚度可通過三點檢測數據計算，檢測出兩軸的偏移量。可動端聯軸器外緣直徑加上聯軸器外緣到軸向千分表桿孔中心的距離；可動端聯軸器端面到可動端前腳螺栓中心的距離；可動端前、后腳螺栓中心的距離。由以上數據，可知前、后腳墊片的厚度。若電機比固定端高，應減墊片；若電機比固定端不算高，應加墊片。