膜片聯軸器由幾組膜片用螺栓交錯連接兩半聯軸器,每組膜片由幾塊疊合而成,分為連桿式和不同形狀的整塊式,膜片聯軸器通過膜片的彈性變形來補償聯軸器的相對位移。膜片聯軸器產生異響一般是因為兩半聯軸器之間的間隔過寬,膜片受到大的軸向力,使絞孔和絞螺栓磨損,產生異常噪音。兩半聯軸器軸向偏移過大或偏轉角過大也會引起設備運行過程中的振動和異常噪音。
聯軸器兩側和系統兩端軸承的錯位對系統支承的靜態特性有很大影響,降低隔振效果,逐漸系統穩定性,影響膜片聯軸器的壽命。一般常用的校正方法包括單表法適用于冷卻狀態下各軸的相對位置傾斜兩半并且聯軸器間距較長,聯軸器直徑小的機組找正。雙表法適用于機械設備各軸冷卻狀態下水平狀態單元的正確對中。三表法找正適用于多段機組、各軸冷態呈水平位置時的找正對中。
膜片聯軸器的組成結構膜片聯軸器屬于金屬撓性聯軸器,它是以金屬彈性膜片作為撓性元件來傳遞轉矩的傳動裝置。其主要特點:傳遞扭矩能力大,靠膜片變形吸收機組不對中,各零件之間無相對運動即無磨損、無噪聲、減振壽命不錯、無需潤滑。可通過改變中間節外徑或壁厚來調節扭轉剛度和臨界轉速,從而改進機組扭振特性。
膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復雜的彎曲,所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向,以此來補償偏心。
各組的膜片又有數個膜片堆疊而成。而膜片又分為連桿式和整片式兩種不同的辦法。而膜片聯軸器的補償原理就是靠膜片的彈性形變來補償它所產生的相對位移。膜片聯軸器的運用壽命不錯,結構較為緊湊,不受溫度和污物的影響,抵御酸堿性比較不錯,是適用于具有腐蝕性工業用圖的傳軸系統。膜片的補償原理是:補償機器工作時所產生的制造設備過失和變形承載的狀況,以及跟著溫度的升高下降所產生的徑向和角度偏移等。又由于膜片聯軸器歸于彈性元件撓性聯軸器,所以它本身自帶的特色就是具有彈性緩震,無噪音不許光滑等特征,是當下的一款一般聯軸器的志向產品。膜片聯軸器的出產至少是有兩個套軸或許一個膜片組合而成的,膜片由于被用釘緊釘在套軸上,所以一般狀況下不會產生松動或許兩個膜片之間產生互相沖突。
膜片聯軸器可以主動補償由電機引起的軸向、徑向和角偏移,以及由制造誤差、安裝誤差、軸承變形和溫度上升等因素引起的影響。膜片聯軸器屬于撓性聯軸器中的金屬彈性元件,從動機傳遞扭矩,彈性振動,無噪聲,無潤滑的優點是現今替代齒輪聯軸器及一般聯軸器的理想產品。但是在實際應用中,需要定期檢查維護,方可使用周期長。
如在向心力的作用下泵驅動系統或發動機驅動系統,或許作為低速大轉距聯軸器用于聯接齒輪箱和驅動設備膜片聯軸器是利用若干個H表面的彈性件,并將主、從動端半聯軸器的凸塊對應刺進H形彈性件之間,以完結兩半聯軸器的聯接,H型彈性塊聯軸器結構簡略。膜片聯軸器在傳動系統中的效果亦不盡相同。本聯軸器適用于沒有相對位移的情況下,包括連接傳動軸和電機到變速箱內,物體重側總是立即轉到軸線以下方位,其校政方法為在物體重側與旋轉中心的對稱點的半徑方位加上配重,在靜平衡機上無需滾動轉子即可完結單面內的平衡。當要求聯軸器在從動機過載時仍能正常工作時,應按驅動機功率選型。