簡單說明齒式聯(lián)軸器的加工方法

齒式聯(lián)軸器是由普通直齒齒輪聯(lián)軸器發(fā)展演變來的，其主要區(qū)別在于外齒軸套齒面是鼓形的。普通型齒式聯(lián)軸器由1對或2對內(nèi)外齒嚙合的組件組成，對于單對內(nèi)外齒嚙合組件來說，由于安裝誤差、工作軸線調(diào)整、負(fù)載機架變形、基礎(chǔ)下陷等各種因素的影響，兩軸線會產(chǎn)生的角向位移，受力嚙合齒對就會減少。角向位移越大，受力嚙合齒對越少，齒對的接觸應(yīng)力愈大，齒根彎曲應(yīng)力俞大。因此，角向位移與內(nèi)外齒的承載大小有直接的關(guān)系，是齒式聯(lián)軸器的重要參數(shù)之一。

下面，講講齒式聯(lián)軸器的加工方法：

一、在齒根彎曲強度和齒面接觸輕度足夠的條件下應(yīng)以有大的重合度來確定齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不需要地增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。小齒寬應(yīng)有允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。

二、提升彭形齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數(shù)越大，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于相應(yīng)值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響大，而在于這個相應(yīng)值時，其值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的彭形齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大，因此，需要以下亮點要求：

三、輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側(cè)隙很大。

四、齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件改變，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時改變了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆方便。

五、良好的潤滑是彭形齒式聯(lián)軸器穩(wěn)定運行的需要，也是減緩磨損。

齒式聯(lián)軸器在安裝好后，所承受的工作強度是大的，而且由于長期的運轉(zhuǎn)，所以會對內(nèi)齒外齒產(chǎn)生的磨損，因此要定期的進行維護和保養(yǎng)。齒式聯(lián)軸器的潤滑方式：

一、自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入經(jīng)齒輪側(cè)隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述潤滑要快。

二、潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面，所以有好的潤滑冷卻作業(yè)，適合重載的場合。

三、貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式的還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內(nèi)部后然后密封。

齒式聯(lián)軸器有下列優(yōu)點：一是內(nèi)外齒軸線的角向位移大，一般推薦1°~1°30'。而特別使用情況下，齒式聯(lián)軸器的傾斜角可達(dá)6°。二是從彎曲強度來看，在相同的工作條件下鼓形齒式較直齒齒輪聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩提升15%~20%。三是由于鼓形齒齒側(cè)面呈鼓形，軸線在傾斜的角度條件下，為鼓形齒面與內(nèi)齒面接觸受力，接觸情況，接觸應(yīng)力降低，改變了普通直齒齒輪聯(lián)軸器外齒的端部承載，了棱邊擠壓。四是由于外齒齒面為鼓形面，因而內(nèi)外齒側(cè)間隙減小，工作時內(nèi)外齒沖擊小，延長了使用壽命。五是從制造方面說，加工鼓形外齒與普通直齒工藝性幾乎一樣，因此經(jīng)濟性不錯。