膜片聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合,在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度(振型)的現象,稱為轉子的不平衡現象,這種不平衡現象必然引起軸系的振動,從而影響機器的正常工作和使用壽命,因而對其加以重視。不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達,稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的,稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量,而偏心距e是一個與轉子質量無關的量。前者比較直觀,常用于具體給定轉子的平衡操作,后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度,膜片聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距(第n階振型)en=Un/mn,Un、mn分別為第n階振型和階模態質量。
膜片聯軸器在使用過程中需要遵守的原則:
一、標準扭矩儀表使用時,不論采用什么方式安裝,聯軸器要承受的軸向力、彎矩,盡量避免儀表承受力過大,直接導致儀表損壞,無法使用。
二、在一般情況傳感器安裝時,選擇的聯軸器為剛性連接,震動大,同心度小與0.2mm大0.05mm時,建議使用彈性連接。再此范圍之外的可選用剛性連接。
三、扭矩傳感器在使用時,要將其安裝在兩組聯軸器的動力源和負載之間,動力負載和負載設備固定避免震動,否則將導致儀表無法正常工作。
膜片聯軸器正確安裝的目的,是要嚴格控制安裝精度,減小兩半聯軸器之問的角偏差、徑向偏差和軸向壓縮或拉伸,嚴格控制聯軸器的動平衡精度,減小振動,從而減小螺栓組所受的交變循環復合應力,控制安裝螺栓的預緊力在規定的范圍內。軸小對中會使開式螺桿壓縮機組在旋轉時產生大的離心力和慣性力,引起振動和噪音,使軸端產生交變載荷,加劇軸承的磨損,嚴重時會導致軸端斷裂,影響機組使用壽命。一般而言,轉速越高對軸對中要求越高,轉速與軸對中關系。受加工裝配誤差、各零部件的小均勻熱膨脹、軸的撓曲、軸承的小均勻磨損、壓縮機、電機移位,安裝架變形、吊裝運輸引起的變形、以及基礎小均勻下沉等,都會造成壓縮機端聯軸器與電機端聯軸器的軸小對中。
膜片聯軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋,使用不受連接件限制,結構簡單,拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用螺栓,但又需要聯接結構緊湊的場合使用。螺栓聯接不帶螺母,還有光整的外露表面,但不適合用于頻繁拆卸連接,以免損壞螺紋孔。膜片聯軸器在的使用周期中,需要保養相互傾斜的楔形間隙表面,添加潤滑油,從大口進小口出。兩個表面有足夠的相對運動速度,流體有足夠的粘度,還要供油充足。在保養過程中,重要的就是掌握流體動壓潤滑的基本范疇,這也是滑動軸承設計的理論基礎。
膜片聯軸器的選擇要領:
一、容許偏角-兩軸之間形成的相互角度容許值。
二、容許軸向偏差-兩軸軸向移動的位移容許值。
三、容許額定扭矩-是膜片聯軸器實際使用時承受的扭矩容許值。
四、容許大扭矩-是膜片聯軸器使用時損壞的大臨界值。
五、容許偏心-兩軸的軸心平行偏差的容許值。