UL輪胎式聯軸器是一種聯軸器除具有優越的緩沖減震性能外，對軸向，徑向、角向偏移有優良的補償性能，可   降低設備在運行過程中的電流峰值，且比其他聯軸器相比降幅達50％。通過橡膠工藝設計，除無需加油潤滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環境。

橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。柔性、阻尼大、補償量大、結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。

UL型輪胎聯軸器基本性能參數和主要尺寸：

本聯軸器是一種聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N。M，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、。

標準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。

橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結柔性、阻尼大、補償量大。

結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。

缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力。