膜片聯軸器膜片受壓失穩和受拉斷裂

膜片受壓失穩是膜片失效的一種常見故障，由材料力學可知，若受壓膜片承受   大扭矩時的應力大于臨界應力，膜片將喪失其原有直線形狀的平衡，而變為微彎狀態。

膜片受拉斷裂是   為常見的故障，現場發現聯軸器膜片螺栓孔附近的危險截面處非常容易斷裂。對受拉膜片進行受力分析發現：在四邊受拉且載荷分布均勻的情況下，膜片不會發生拉斷破壞失效；若載荷分布不均勻，則有可能在收拉膜片的過程中出現若干膜片被拉斷的現象。在   長時間不對中的情況下工作，如果   偏差超過了聯軸器補償的范圍，則膜片聯軸器會受到峰值扭矩，其中4組受壓膜片組失穩，另外4組受拉膜片將承擔全部扭矩，所受拉力倍增。如果膜片長時間處于非均勻受力狀態，部分膜片兩端螺栓孔內側應力超過材料的曲服   ，導致其被拉斷破壞，由于承載膜片數量逐步減少并且受力不均，原先所受應力較低的膜片也將隨之被拉斷，隨后整組膜片都將被拉斷。

膜片聯軸器工作時，分別會受到扭矩引起的疊面應力，軸線偏斜而引起的彎曲應力，螺栓與膜片質量通過旋轉產生的離心應力以及膜片徑向、角向偏移引起的彎曲應力等。疊面應力會使螺栓產生剪切應力；彎曲應力使螺栓產生拉伸或壓縮應力，且軸每旋轉1周應力循環交變1次；離心力使螺栓產生剪切應力，且隨轉速而變化。結合句容發電廠前置泵膜片聯軸器失效方式可知，螺栓孔附近膜片受到交變應力和復合應力的循環作用，   終發生疲勞斷裂。