用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些梅花聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。梅花聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于梅花聯軸器與工作機相聯接。
梅花聯軸器的作用梅花聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉并傳遞扭矩,部分梅花聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。梅花聯軸器屬于機械通用零部件范疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些梅花聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。梅花聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于梅花聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動 常用的聯接部件。20世紀后期梅花聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種梅花聯軸器中選用能滿足機器要求的梅花聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用梅花聯軸器有膜片梅花聯軸器,鼓形齒式梅花聯軸器,萬向梅花聯軸器, 梅花聯軸器,彈性梅花聯軸器及蛇形彈簧梅花聯軸器。所以說梅花聯軸器的作用很大。
類型、結構和特點;梅花聯軸器還應具有 的補償兩軸偏移的能力;機械式梅花聯軸器、液力梅花聯軸器、電磁式梅花聯軸器,機械式梅花聯軸器可分為三大類,
1、補償由于制造和安裝誤差造成所聯接兩軸的軸向位移,徑向位移和角位移,避免軸端產生過大的附加載荷(鱉勁力)。
2、緩和減速機工作時軸上的扭轉沖擊。
3、改變軸系的共振轉速,例如當沖擊吸收功相同時。以扭矩為基準的扭轉角越大(即剛度小),沖擊扭矩越小。共振轉速越低。此外,梅花聯軸器的慣性矩也影響軸的共振轉速。
4、減輕軸的扭轉振動。不過,這只有采用具有較大外阻尼(增大摩擦阻尼)的結構或較大內阻尼的材料(如橡膠、塑料等)做梅花聯軸器的中間傳力件時,才能實現。
當機器受到意外的過載時,往往會造成傳動裝置或其他機件的損壞。假如在傳動軸系中采用 梅花聯軸器,利用聯袖器中聯接元件的破斷、分離或打滑,使傳動的力流中斷或限制力流的傳遞,就能起到 保護作用。