LPJ型減速機是在LC型兩級齒輪減速器基礎上吸取 技術而設計的,從根本上克服了漏油,并降低了噪聲。電機與減速器之間采用彈性聯軸器聯接,檢修、換件方便。 LPP型是在機同規格的LPJ型之前增加了 帶傳動(窄V帶或同步齒形帶), 大傳動比可達100,選用時應校核輸出軸許用轉矩。
技巧
1、在運轉200~300小時后,應進行 次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時 換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次 換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應 換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為 冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
3、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因, 排除故障, 換潤滑油后,方可繼續運轉;
4、用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。
維護
潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和 壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。