LPJ型減速機是在LC型兩級齒輪減速器基礎上吸取      技術而設計的，從根本上克服了漏油，并降低了噪聲。電機與減速器之間采用彈性聯軸器聯接，檢修、換件方便。 LPP型是在機同規格的LPJ型之前增加了   帶傳動（窄V帶或同步齒形帶），   大傳動比可達100，選用時應校核輸出軸許用轉矩。

技巧

1、在運轉200~300小時后，應進行   次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時   換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次   換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應   換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；

2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為   冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；

3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，   排除故障，   換潤滑油后，方可繼續運轉；

4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

維護

潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和   壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。

不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。