齒式聯軸器的外齒有哪些功能？

齒式聯軸器剛性大、有撓性、無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。主要是因為主機的減振器下沉，這樣使齒式聯軸器的軸系出現了不對稱的情況，從而加大了附加的轉矩，在使用的時候發熱出現斷裂事故。齒式聯軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業中都有普遍的使用，可能在具體情況中其使用方式不當，或者是在使用的時候沒有考慮周全，會使得齒式聯軸器在使用的時候被損壞。

齒式聯軸器因其具有撓性，無彈性，剛性大等特點，所以其不具備緩沖，減振性能。齒式聯軸器齒套采用手動、電脈沖、液壓仿形的數控加工，精度全部可以達到設計要求。硬齒面時可以進行氮化處理，亦可以用優良低碳合金鋼進行滲碳淬火后磨削或用合金刀刮削的辦法達到設計要求。齒式聯軸器有撓性、無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械，齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器。

齒式聯軸器的外齒有哪些功能？下面，為您詳細講講：

一、齒式聯軸器是由具有相同齒數的內齒圈和與外齒相連的法蘭半聯軸器組成，其外齒分為直齒和鼓齒，所謂的鼓齒制成球面，球面中心位于齒輪軸上，齒面間隙大于一般齒輪，鼓齒聯軸器可以允許大的角位移，可以改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，延長使用壽命。

二、齒式聯軸器屬于剛性柔性聯軸器，由具有相同齒數的內齒圈和與外齒相連的法蘭半聯軸器組成，其外齒分為直齒和鼓齒，鼓齒聯軸器可以允許大的角位移，可以改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，延長使用壽命。

三、齒式聯軸器的外齒分為直齒和鼓齒，齒式聯軸器可以允許大的角度位移，改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，并延長使用壽命，當存在角度位移時，沿齒寬的接觸狀態。

齒式聯軸器采用兩個定位螺釘，在空隙對所固定的軸施行鎖緊，守舊的固定形式，因為螺釘的前端與軸心接觸，有可能會導致軸心的毀損或拆卸艱難。夾緊螺釘固定是利用內六角螺釘擰緊的力氣，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種形式固定及拆卸便捷，并且不會導致軸心的毀壞，是一種很常用的固定形式。鍵槽型固定適應高扭矩的傳動，為避免軸向滑動，一般與定位螺釘固定和夾緊螺釘固定并用。

對齒式聯軸器齒輪進行了參數化規劃，提升了建模速率，為后面的優化規劃供給了方便，發現機車齒輪失效的原因是彎曲應力的效果下，發作疲勞斷裂。變厚齒輪進行了性研討，并得出其傳動的度，應用有限元法對齒輪進行了靜力剖析，得出其應力散布云圖，對齒輪嚙合進行了動力學仿真，剖析了齒輪嚙合動載系數的影響，角偏移時的彎矩等。

齒式聯軸器在工作時具有良好的潤滑，可以減緩磨損，大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經精度不錯濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢。齒式聯軸器有時也采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使齒式聯軸器充足得潤滑。

齒式聯軸器將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大。齒式聯軸器相對于直齒聯軸器可允許大的角位移，并且使得齒的接觸條件有所提升，從而使得傳遞轉矩的能力增大，延長齒式聯軸器的使用壽命。間隙配合直接影響齒式聯軸器的使用壽命，周與孔的間隙，齒式聯軸器按標準來有相應的尺寸配合，也就是精度程度。