膜片聯軸器組成結構中的膜片組起到什么作用呢？

膜片聯軸器是一種不錯性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑、結構較緊湊、強度不錯、使用壽命不錯、無旋轉間隙、不受溫度和油污影響，具有不怕酸、不怕堿的特點。膜片聯軸器密封好、噪音小、不用潤滑，維修保養簡便等特點受到越來越來的好評，并且部分已經可以取代齒式聯軸器。膜片采用不銹鋼304，經過線切割制作而成，螺栓要交錯，按正反次序逐一排緊，螺栓是否關系著整體膜片使用壽命的長短，所以螺栓的固定很重要。膜片的厚度按客戶工況和需求定制。

膜片聯軸器組成結構中的膜片組起到什么作用呢？下面，為您詳細講講：

一、分離連桿形的特征：各膜片由單的薄桿組成一個多邊形，桿的形狀簡單，制造方便，但要求各孔距準確，其工作性能與連續多邊環形基本相同，但強度和轉速較低，適用于聯軸器尺寸受限制的場合。

二、輪輻形的特征：各聯軸器由若干片組成，其外緣與內緣上的螺孔分別與主從動半聯軸器連接，工作時發生扭轉，膜片上的成型孔是為了增加彈性，由于彈性需要內外徑的差值不宜過小，一般以傳遞中小功率為宜。

三、成型膜片的特征：各聯軸器由單一個膜片構成，膜片厚度從內徑向外雙曲線規律減小，以保持等強度條件，其材料利用率不錯，整體性好，特別適用于傳動，但膜片的制造精度較不錯。

四、波形膜片的特征：膜片在軸向截面呈波形，彈性較不錯，補償性能好。膜片的厚度有等厚與不等厚的單片雙曲線型性能好，目前應用多。

膜片聯軸器在同滑差無關的情況下能夠傳遞相應的轉矩，無沖擊、振動、無噪聲，運轉平穩，殼用于工作頻率較不錯的場合。膜片聯軸器在工業中不僅僅用于過載穩定保護和空載起動，還可用于離合、張力控制、調速、測試加載、換向等。膜片聯軸器整體性能提升的關鍵因素是在兩半聯軸器的材料選擇以及相應熱處理跟進，螺栓孔間隙，膜片材料以及制造等綜合因素造就的。膜片聯軸器具有滿意的傳動性能，普遍用于各行各業的傳動設備當中，比如電力設備的磨煤機、風力發電機等。

膜片的使用壽命不單單是膜片自身的材料選擇以及制造的問題，關鍵還有膜片聯軸器本身的疲勞強度問題，也就是膜片聯軸器熱處理問題，膜片聯軸器應該是在確定材料正確選擇的同時跟進相應的熱處理工藝（正火、回火、調質等），這樣才能確定膜片聯軸器疲勞強度的提升，對于膜片聯軸器制造是從根本上（材料選擇、熱處理工藝、連接螺栓強度確定、連接螺栓直徑及數量、連接螺栓與兩半聯軸器配合間隙以及與膜片孔的間隙確定）進行的綜合考量。

膜片聯軸器在安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，在安裝以后，正常運轉后檢查所有螺釘，如發現松動立即擰緊，這樣反復幾次，以確定膜片聯軸器不會松動：在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生應及時進行維修：為了防止膜片在運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞。

我們可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理，由于運轉的膜片聯軸器引起和設備事故，我們采取適當的防護措施。聯軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯軸器的使用已經很普遍了，在實際中使用JMJ接中間軸型雙膜片聯軸器的多，主要因為可以的補償兩軸線間的偏移。我們依靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移。