高速膜片聯(lián)軸器出現(xiàn)振動異常現(xiàn)象進(jìn)行分析

隨著工業(yè)透平風(fēng)機(jī)大型化、高速化的發(fā)展，高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械間的聯(lián)接問題越來越受到行業(yè)的關(guān)注。高速膜片聯(lián)軸器由于具有良好的適應(yīng)性，尤其是利用金屬膜片的彈性變形來補(bǔ)償軸線間的軸向、角向和徑向相對位移，   機(jī)組的工作條件，成為高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械之間聯(lián)接常用的一種形式。

本文以某離心壓縮機(jī)在試車過程中出現(xiàn)振動異常現(xiàn)象進(jìn)行分析，通過分析振動圖譜“膜片聯(lián)軸器振動，指出高速膜片聯(lián)軸器故障是引起試車振動異常現(xiàn)象的主要原因，通過整改高速膜片聯(lián)軸器，使得壓縮機(jī)的振動由原來在95~190μm之間波動，改進(jìn)后振動穩(wěn)定12μm，風(fēng)機(jī)振動達(dá)到了API617-2002《石油、化學(xué)和氣體工業(yè)用軸流、離心壓縮機(jī)及膨脹機(jī)一壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)，整改效果良好。

膜片聯(lián)軸器一般由半聯(lián)器、中間節(jié)、膜片組、冠狀襯套、冠狀墊片、帶銷螺栓和鎖緊螺母以及墊圈等組成，膜片聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)。膜片組是聯(lián)軸器的核心部件，由   數(shù)量的薄金屬膜片疊合而成，膜片厚度一般為0.2~0.6mm，當(dāng)機(jī)組存在軸向、徑向和角向偏移時，膜片產(chǎn)生波狀變形，膜片一部分伸長，另一部分壓縮引起彈性變形，設(shè)計時以膜片組特定的三個方向的合適剛度來滿足機(jī)組工況要求。膜片形狀主要有圓環(huán)式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式，本機(jī)組膜片為束腰式結(jié)構(gòu)，在高速聯(lián)軸器下使用較多。

離心壓縮機(jī)在   次試車時出現(xiàn)聯(lián)軸器端一測點(diǎn)振動值   高達(dá)190μm，自由端兩測點(diǎn)振動在30~60μm之間波動，振動趨勢和升速曲線。結(jié)合試車經(jīng)驗(yàn)分別復(fù)檢該機(jī)組的軸瓦間隙、軸承過盈、軸系找正、變速器操平等項(xiàng)目，結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)均在正常范圍內(nèi)，接著又對臺位基礎(chǔ)進(jìn)行加固，   換軸瓦和研磨瓦塊后，再次試車也未能改變軸振故障。對轉(zhuǎn)子重新校正高速動平衡，轉(zhuǎn)子振動均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)并達(dá)到優(yōu)良水平。所以排除了機(jī)組本身以及轉(zhuǎn)子對風(fēng)機(jī)振動的影響。