聯(lián)軸器是連接電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的中間部件,它與電動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)子軸徑的配合精度也會(huì)對(duì)機(jī)組的振動(dòng)產(chǎn)生 影響。因此,對(duì)壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié)、電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸節(jié)的加工,提出了 高的要求,聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔、外圓、端面 采用磨削加工,在面粗糙度的同時(shí),也滿足了同軸度及垂直度的要求,這樣不僅提高了電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸節(jié)與電動(dòng)機(jī)軸徑、壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié)與轉(zhuǎn)子軸徑的配合精度,而且為以后的安裝找正帶來了方便。聯(lián)軸器是高速旋轉(zhuǎn)的部件,在工作過程中,其偏心量產(chǎn)生的離心力,能產(chǎn)生很大的不平衡力矩,從而引起振動(dòng)增強(qiáng),噪聲增大。為了聯(lián)軸器的不平衡力矩,控制振動(dòng)起源,使系統(tǒng)傳動(dòng)平穩(wěn),將聯(lián)軸器的動(dòng)平衡等級(jí)提高到級(jí),并且在動(dòng)平衡結(jié)束后,將各聯(lián)軸節(jié)的相對(duì)位置,以及各螺栓對(duì)應(yīng)的螺母、孔都做了標(biāo)記,為以后的安裝調(diào)試提供了基準(zhǔn)。
聯(lián)軸器的選擇要領(lǐng):
①容許額定扭矩-是聯(lián)軸器實(shí)際使用時(shí)承受的扭矩容許值。
②容許 大扭矩-是聯(lián)軸器使用時(shí)損壞的 大臨界值。
③容許 高轉(zhuǎn)速-需要在選型時(shí)確定電機(jī)的轉(zhuǎn)速在此范圍內(nèi)。
④容許偏心-兩軸的軸心平行偏差的容許值。
⑤容許偏角-兩軸之間形成的相互角度容許值。
⑥容許軸向偏差-兩軸軸向移動(dòng)的位移容許值。
在聯(lián)軸器拆卸前,要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào),以作復(fù)裝時(shí)的參考。用于高轉(zhuǎn)速聯(lián)軸器器的聯(lián)軸器,其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重,聯(lián)軸器的傳動(dòng)精度,標(biāo)記 清楚,不能搞錯(cuò)。
拆卸膜片聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓,工作環(huán)境。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物,是螺栓不易拆卸,尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓,拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸 選擇合適的工具,因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞,拆卸會(huì) 困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣就會(huì)容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來,可采用加熱法,加熱溫度一般控制在200℃以下。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大,銹蝕物也容易掉下來,使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時(shí),只有破壞螺栓,把螺栓切掉或鉆掉,在裝配時(shí), 換新的螺栓。新的螺栓 與原使用的螺栓規(guī)格一致,用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備聯(lián)軸器新 換的螺栓,還 稱重,使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣,選擇聯(lián)軸器應(yīng)考慮的因素。
在聯(lián)軸器拆卸過程中, 困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂,一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適,在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,對(duì)于過盈比較大的輪轂,經(jīng)常采用加熱法,或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸,鼓形齒式聯(lián)軸器。