輪胎式聯(lián)軸器是一種的彈性連軸器,由于彈性元件為為一整體輪胎體,因此輪胎聯(lián)軸器具有優(yōu)良的吸震減震和良好的的軸間偏移補(bǔ)償性能,拆裝方便,不需要潤滑,便于維護(hù),使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)的半輪胎聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型,在表示中可不再標(biāo)記。
輪胎連軸器的橡膠元件(輪胎)與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起,裝配時(shí)用螺栓直接與兩半連軸器聯(lián)結(jié)。
柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大。
結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易,要換輪胎體時(shí)無需軸向移動(dòng)連軸節(jié)。
缺點(diǎn):徑向尺寸龐大,隨扭轉(zhuǎn)角的增加,在主從動(dòng)軸上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力。
輪胎聯(lián)軸器輪胎體在科技創(chuàng)新上產(chǎn)品有以下三方面的特性:一是該產(chǎn)品除具有優(yōu)越的緩沖減震性能外,對軸向,徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能,可 降低設(shè)備在運(yùn)行過程中的電流峰值,且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50%。二是對于生產(chǎn)過程中使用的大型調(diào)速電機(jī),通過加裝輪胎式聯(lián)軸器后,可電機(jī)自動(dòng)控制過程中軸間附加載荷,提,這是其他聯(lián)軸器無法比擬的。三是通過工藝設(shè)計(jì),除無需加油潤滑、免維修外,特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低、壽命長、拆裝方便,從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問題。