輪胎式聯(lián)軸器是一種的彈性連軸器，由于彈性元件為為一整體輪胎體，因此輪胎聯(lián)軸器具有優(yōu)良的吸震減震和良好的的軸間偏移補(bǔ)償性能，拆裝方便，不需要潤滑，便于維護(hù)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)的半輪胎聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型，在表示中可不再標(biāo)記。

輪胎連軸器的橡膠元件（輪胎）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時(shí)用螺栓直接與兩半連軸器聯(lián)結(jié)。 

柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大。

結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易，要換輪胎體時(shí)無需軸向移動(dòng)連軸節(jié)。

缺點(diǎn)：徑向尺寸龐大，隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動(dòng)軸上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力。

輪胎聯(lián)軸器輪胎體在科技創(chuàng)新上產(chǎn)品有以下三方面的特性：一是該產(chǎn)品除具有優(yōu)越的緩沖減震性能外，對軸向，徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能，可   降低設(shè)備在運(yùn)行過程中的電流峰值，且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50％。二是對于生產(chǎn)過程中使用的大型調(diào)速電機(jī)，通過加裝輪胎式聯(lián)軸器后，可電機(jī)自動(dòng)控制過程中軸間附加載荷，提，這是其他聯(lián)軸器無法比擬的。三是通過工藝設(shè)計(jì)，除無需加油潤滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低、壽命長、拆裝方便，從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問題。