齒式聯(lián)軸器主要有以下兩個(gè)基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。聯(lián)軸器的安裝工藝并不復(fù)雜,但安裝質(zhì)量很關(guān)鍵,操作不當(dāng)會引起機(jī)器振動、軸承過度磨損及機(jī)械密封失效等。
齒式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)如下:
一、嚙合齒面經(jīng)滲碳淬火處理后,承載能力高。
二、齒式聯(lián)軸器的主要失效形式是磨損,采用強(qiáng)制稀油潤滑后,齒面磨損大幅度降低,磨損量是脂潤滑的10%左右,循環(huán)稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產(chǎn)生的熱量,防止了輪齒材料表面許用接觸應(yīng)力降低。
三、正常情況下,不會出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象,達(dá)到連續(xù)軋機(jī)工作特點(diǎn)的要求;該齒式聯(lián)軸器能夠達(dá)到軋機(jī)竄輥軋制的要求,伸縮方便;使用穩(wěn)定,清潔,等特點(diǎn)。
四、齒式聯(lián)軸器的外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,齒式聯(lián)軸器可允許大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提升傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。
五、齒式聯(lián)軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力,具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動速率還不錯(cuò)、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點(diǎn)。齒式聯(lián)軸器在工作時(shí),因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。
六、齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于傳動,如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。由于齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器,均普遍采用凌斯齒式聯(lián)軸器。齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器。
七、在種類繁多的聯(lián)軸器中,鼓形齒聯(lián)軸器具有小型、傳遞扭矩大,吸收聯(lián)接誤差,并具有優(yōu)良的等優(yōu)點(diǎn)。
八、是中型和重型機(jī)械中較常見的聯(lián)接兩傳動軸的部件。
九、工程實(shí)際中,由于制造和安裝誤差,零件的變形、磨損、基礎(chǔ)的下沉等原因,將引起兩軸軸線位置的偏移,發(fā)生軸向位移、徑向位移、角位移和綜合位移等。偏移的存在使得軸、軸承、聯(lián)軸器產(chǎn)生附加動載荷,引起振動,使機(jī)器零件工作情況。
關(guān)于齒式聯(lián)軸器的磨損問題,我們可以參考以下幾方面內(nèi)容:
一、由于聯(lián)軸器的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的相互磨損,使尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測量工具就可以檢查。常用的測量工具有精度0.01mm-0.02mm的游標(biāo)卡尺、千分尺等。
二、由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況,造成表層機(jī)械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化,用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時(shí),即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍,但根據(jù)表層機(jī)械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響,有時(shí)也得認(rèn)定零件己報(bào)廢。
三、由于聯(lián)軸器零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受外力作用,使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化,這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測量方法與一類測量方法基本相同。對于零件的彎曲等變形有時(shí)可在車床上用百分表檢查。
四、其它表面的損傷,如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi),然后確定零件是報(bào)廢還是修理。